Первый колышек геодезистов.
Начало строительства пионерной базы завода тяжелого машиностроения. 1971 год.
8 июля 1971 года был объявлен набор рабочих на новую стройку – Волгодонской завод тяжёлого машиностроения(будущий «Атоммаш»).
В числе первых на новую стройку пришли машинисты экскаваторов Николай Георгиевич Дорофеев, Александр Федорович Дедович, бульдозеристы Анатолий Максимович Пашко, Владимир Курдесов, штукатур Людмила Ивановна Рудь,бетонщик Константин Федорович Кондратов, Бревновы Надежда Алексеевна (старший инспектор отдела кадров) и Владимир Васильевич (бригадир водителей).
Директором строящегося завода в июне 1971 года был назначен Ляпустин Василий Александрович.
Для сооружения завода тяжелого машиностроения было создано управление строительства «Волгодонскпромстрой», входящее в состав «Волгоградгидростроя».
В период 1971-1973 годов осуществлялось создание инженерной инфраструктуры будущего предприятия. Создавалась база для того, чтобы развернуть крупное строительство: строились складские помещения, гаражи, служебные корпуса, общежития для строителей, бетонировались дороги.
Географическое положение города Волгодонска выгодно отличало его от остальных в плане близости к южной металлургической базе страны и использования Волго-Донского судоходного канала для доставки на предприятие сырья, материалов, комплектующих узлов и отгрузки готовой продукции заказчикам. Водный канал значительно упрощал и удешевлял транспортировку тяжеловесных и крупногабаритных изделий в дальние регионы страны и мира. Для производственной деятельности предприятия были построены автомобильные и железные дороги, создано авиационное сообщение.
В начале 1972 года число строителей будущего завода тяжелого машиностроения составляло 350 человек.
Бурение скважин под сваи третьего корпуса завода.
Стенд Всесоюзная комсомольская ударная стройка ВЗТМ.
В ноябре Совет министров СССР утвердил технический проект первой очереди ВЗТМ. Величина предстоящей работы огромна: производственная площадь только главного корпуса завода – без малого километр, высота – 38 метров. Промышленные сооружения завода-гиганта планировалось разместить на площади 660 гектаров (под всей жилой застройкой Волгодонска к этому времени была занята меньшая площадь).
7 марта 1975 года министр энергетики и электрификации СССР подписал приказ о создании треста «Волгодонскэнергострой». Это головная организация должна была возглавить строительство Волгодонского завода тяжелого машиностроения. В состав треста вошли новые подразделения – управления «Жилстрой», «Промстрой», «Заводстрой» и специализированное управление №1. Из подчинения «Волгоградгидростроя» были выведены подразделения механизации, автотранспорта и участок железнодорожного транспорта.
Первым начальником строительного треста был Бухалов Михаил Дмитриевич.
3 июля 1975 года был вынут первый ковш на строительстве главного корпуса.
30 августа забетонирована первая свая под фундамент главного корпуса будущего завода.
В сентябре 1975 года директором строящегося завода «Атоммаш» назначен Тарелкин Михаил Федорович.
22 декабря бригада Анатолия Аношкина установила на главном корпусе завода первую колонну высотой 30 м, весом 28 тонн.
В марте 1976 года подписан приказ министра энергетического машиностроения о переименовании Волгодонского завода тяжелого машиностроения (ВЗТМ) в Волгодонский завод атомного энергетического машиностроения «Атоммаш». Новое название заводу предложил Александр Чемонин, ростовский корреспондент газеты «Известия». К этому времени на ударном объекте работало около 13 тысяч человек.
8 июня поднят на проектную отметку и смонтирован первый блок перекрытия главного корпуса «Атоммаша»: его вес 76 тонн, площадь - 540 квадратных метров. Монтировала объект бригада Н.М.Гуро.
Первый станок в ЦНО корпуса № 3 завода «Атоммаш».
17 декабря 1976 года вступил в строй третий корпус строящегося «Атоммаша». Здесь на 30 тысячах квадратных метрах разместились четыре цеха подготовки производства: ремонтно-механический, электромагнитный, цех нестандартизированного оборудования и инструментальный.
В 1977 году был заложен первый ростверк на второй очереди первого корпуса Атоммаша. Все подготовительные работы по монтажу основания, опалубки и каркаса выполнила комплексеая бригада Евгения Романова из управления строительства «Заводстрой».
На Всесоюзной ударной комсомольской стройке был учрежден знак «Ударник строительства Атоммаша» (трёх степеней). Он вручался дважды в год – в День строителя и в День энергетика – победителям социалистического соревнования. Награжденные пользовались льготами при получении жилья, распределении путевок в санатории и профилактории, приобретении товаров особого спроса. Первым обладателем почетной награды стал бригадир монтажников треста «Южстальконструкция» Анатолий Аношкин.
28 октября 1977 года досрочно сдан пусковой комплекс первой очереди главного корпуса «Атоммаша». 100 тысяч квадратных метров производственных площадей корпуса №1 строители треста «Волгодонскэнергострой» и субподрядных организаций передали под монтаж и пуско-наладку оборудования.
«Волгодонская правда» писала: «Главный корпус – без малого километр в длину и полкилометра в ширину, плюс высота пятнадцатиэтажного дома. Это железобетонные «корни» свайного фундамента, на 18 м ушедшие вглубь. Это могучие стены стальных колонн и ферм, на 45 метров взметнувшиеся вверх. «Главный» виден даже из старого города. Его бирюзовые стены, кажется, растворяются в небе над степным горизонтом…».
В 1978 году на возведении Атоммаша трудилось свыше 27 тысяч строителей и монтажников.
Приезд отряда имени
Фоменко Г.М. -бригадир плотников - бетонщиков СМУ - 10 УС « Заводстрой».
15 августа 1978 года атоммашевцы приступили к обработке корпуса первого донского атомного реактора. Механическую обработку 35-тонной обечайки - составного кольца корпуса реактора - вела бригада станочников Юрия Тихонова. Этот день вошел в историю, как День первой стружки.
В декабре 1978 года осуществлен пуск в эксплуатацию первой очереди главного корпуса завода «Атоммаш» по выпуску трёх миллионов киловатт в год реакторного оборудования.
18 декабря 1978 года в 12 часов 45 минут председатель государственной комиссии, министр энергетического машиностроения В. В. Кротов поставил свою подпись под актом приёмки первой очереди. Этого дня ждали три года.
Завод-гигант и новый город, который по праву можно назвать спутником «Атоммаша», строили тысячи людей. Героями стройки стали многие. Тон в промышленном строительстве задавали бригады Анатолия Аношкина, Виктора Бавыкина, Леонида Куракина, Владимира Журавлева, Николая Гуро, Александра Фадеева, Владимира Сидорякина, Алексея Недоступова, Якова Кежватова, Анатолия Шептухина, Антона Стефанцевича. Десятки объектов соцкультбыта на счету бригад Людмилы Рудь, Ивана Фоменко, Нины Буцыной, Елены Калабековой, Екатерины Украинцевой и других.
Свой богатый строительный опыт передал молодым строителям Атоммаша дважды Герой Социалистического труда Алексей Александрович Улесов – он строил Цимлянскую и Куйбышевскую ГЭС, Асуанскую плотину, в этот ряд встал и «Атоммаш». Всей семьёй строили «Атоммаш» Деревичи – Иван Васильевич и его сыновья – Владимир и Валерий. Много молодых строителей воспитал Георгий Евдокимович Шпаченко. По решению ЦК ВЛКСМ премия Ленинского комсомола в области строительства за 1978 год была присуждена бригадиру плотников-бетонщиков СМУ№10 Управления строительства «Заводстрой» Георгию Фоменко.
В разные годы лауреатами этой премии были Владимир Ляшенко, Владимир Сидорякин, Гентаутас Пиварюнас, Владимир Пронин.
Бригада монтажников Николая Моисеевича Гуро. «Минмонтажспецстрой» треста «Южстальконструкция».
Бригада Пиварюнаса Гентаутаса Ионо - электромонтажники
18 декабря 1979 года сдана вторая очередь корпуса № 1 завода «Атоммаш» по выпуску одного миллиона киловатт реакторного оборудования. Это - четвертый миллион киловатт из восьми, на ежегодный выпуск которых был в перспективе рассчитан завод.
К этому времени завод оснащен уникальным оборудованием крупнейших зарубежных фирм, таких, как «Рансом», «Форест» (Франция), «Бреда», «Бреда термомеханика», «Итал-импианти» (Италия), «IHI» (Япония) и др.
А строительство гиганта атомного машиностроения между тем продолжается.
После объявления строительства «Атоммаша» Всесоюзной ударной комсомольской стройкой начался массовый заезд молодёжи в город.
Приезжали по комсомольским путевкам, малыми группами, работало много студенческих отрядов. В декабре 1978 года на стройку прибыл областной комсомольско-молодёжный отряд «Атоммашевец-1» в количестве 584 человек, в этом же году число строителей пополнил отряд «Комсомолец Дона». В 1979 году на Атоммаш приехали отряды имени 25-летия целины, «Корчагинец». Весной 1980 года прибыл Всесоюзный отряд «Молодогвардеец». Позднее число молодых строителей пополнили отряды имени Олега Кошевого, имени Юрия Гагарина, имени 40-летия Победы. Около 500 человек приехало в составе ударного отряда имени XXVI съезда КПСС. Отряд молодёжи прислал XIX съезд комсомола.
Трудовые семестры проводили здесь студенческие строительные отряды Ростовского госуниверситета, Ростовского инженерно-строительного института, Новочеркасского политехнического института, Таганрогского радиотехнического и педагогического институтов, и другие учебные заведения.
Приезд в Волгодонск отряда имени XVIII съезда ВЛКСМ.
18 февраля 1981 года на заводе «Атоммаш» состоялся митинг, посвященный выпуску корпуса первого донского атомного реактора.
Виновник торжества представлял собой 320-тонный корпус (выполнен на полгода раньше нормативного срока). Было положено начало серийному производству оборудования для АЭС. Первый донской реактор ВВЭР-1000 с надписью «Сделано на Атоммаше» отправили на Южно-Украинскую АЭС.
5 августа1981 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за успехи, достигнутые в выполнении социалистических обязательств по досрочному изготовлению первого корпуса атомного реактора, орденом Ленина награжден бригадир комплексной бригады Александр Савранский. Орденом Трудового Красного Знамени награжден генеральный директор Волгодонского производственного объединения «Атоммаш» Валерий Григорьевич Першин.
В декабре 1981 года был выпущен 12-ти метровый «сосуд» для генерации пара из воды – первый корпус парогенератора. Большая заслуга в этом достижении – бригады Вячеслава Михайловича Алексеева.
Овчар Владимир Герасимович - генеральный директор
ПО «Атоммаш». 1982 г.
В ноябре 1982 года производственному объединению «Атоммаш» было присвоено имя Л.И.Брежнева.
В июне 1983 года была сдана первая перегрузочная машина МПС–1000 в сейсмостойком исполнении для первого блока Запорожской АЭС.
В 1984 году сданы в эксплуатацию четыре пусковых комплекса.
В конце 1985 года атоммашевцы изготовили первый в мире атомный реактор АСТ-500, на вид он представлял собой большой котел для разогрева воды. Реактор был отправлен в город Горький (Нижний Новгород). Этим реактором «Атоммаш» начал серию подобных изделий.
Верхняя часть атомного реактора
Транспортировка первого атомного реактора
В 1986 году на заводе «Атоммаш» освоено комплектное изготовление реакторной установки ВВЭР – 1000.
25 июня 1988 года на Ростовскую атомную станцию с завода «Атоммаш» доставлен корпус атомного реактора ВВЭР – 1000.
Ведутся подготовительные работы по началу выпуска атомных реакторов на быстрых нейтронах.
В 1989 году ПО «Атоммаш» имени Л.И.Брежнева переживает тяжелый период. Задуманный как специализированный завод по выпуску оборудования для атомных станций, ещё не достроенный, не успевший избавиться от убыточности, завод-гигант оказался перед кризисом в атомной энергетике.
В результате аварии на Чернобыльской АЭС резко сократились заказы на оборудование для атомных станций. Это было связано, главным образом, с тем, что в 1990 году начался массовый процесс отказа от строительства многих АЭС в СССР и странах СЭВ. Доказательства специалистов, что изготавливаемые на заводе реакторы ВВЭР-1000 надёжнее и безопаснее, чем РБМК в Чернобыле, ни к чему не привели. В частности, было остановлено строительство атомных станций теплоснабжения, при строительстве которых «Атоммаш» был ранее выбран головным предприятием по производству реакторного оборудования. Завод к началу 1990—1991 годов так и не вышел на проектную мощность, а развал Советского Союза и последующее начало приватизационных реформ в стране усугубило экономическое положение завода.
К 1992 году предприятие оказалось в кризисном состоянии. Руководством предприятия были предприняты попытки для переориентации завода на выпуск продукции для нефтегазового комплекса, угольной и металлургической промышленности, а также для стройиндустрии. Тем не менее, объём выпускаемой такого рода продукции был критическим малым для завода и не мог покрыть все расходы предприятия в целом. Начались задержки по выплате заработной платы, из-за чего начались массовые увольнения работников и специалистов с завода. К середине 1992 года численность работающий на заводе составила 4511 человек.
В 1993 году производственное объединение было приватизировано.
В январе 1994 года состоялся чековый аукцион по продаже акции компании АООТ «Атоммаш» (правопреемник ПО «Атоммаш»), 30 % и одна золотая акция были переданы в управление Минатому России.
В ноябре 1995 года из-за задолженности по выплатам перед кредиторами Арбитражным судом Ростовской области на предприятии введено внешнее управление сроком на 18 месяцев. Арбитражным управляющим был назначен Александр Степанов, вице-президент АО «Энергомашкорпорация» («ЭМК»), которая на тот момент владела около 16 % акциями АООТ «Атоммаш». В этот период АО «ЭМК» были выкуплены у других акционеров значительное количество акции и свыше 40 % кредиторской задолженности АООТ «Атоммаш».
В декабре 1996 года АО «ЭМК» был предложен план по созданию на базе «Атоммаш» новой компании, на баланс которой предлагалось передать все промышленные активы предприятия.
В январе 1997 года была зарегистрирована компания ОАО «Энергомашиностроительная корпорация-Атоммаш» («ЭМК-Атоммаш»), получившая фактически 100 % АООТ «Атоммаш». Таким образом, АООТ «Атоммаш» вошло в группу предприятий «Энергомаш», ориентированную на производство газотурбинных ТЭЦ.
Предприятие АООТ «Атоммаш» было официально ликвидировано в ноябре 1999 года.
В период с 1995 по 2010 годы на предприятии выполнялись в основном заказы для нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств. Производство ГТ-ТЭЦ, которые оказались менее востребованными, чем ожидалось, начало нести убытки, и группа «Энергомаш» оказалась на грани банкротства. В 2010 году Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск Сбербанка (основного кредитора), поданный в конце 2009 года о солидарном взыскании задолженности с ряда предприятий группы «Энергомаш».
В конце 2012 года «Атоммаш» стал производственным филиалом ЗАО «АЭМ-технологии», входящего в состав машиностроительного дивизиона ОАО «Атомэнергомаш» государственной корпорации «Росатом», который с разрешения Федеральной антимонопольной службы взял в долгосрочную аренду всю площадку «Атоммаша», всё оборудование, перевёл на себя практически весь персонал.
С этого времени «Атомэнергомаш» начал реализацию программы восстановления производства оборудования для АЭС в сотрудничестве с предприятиями-партнёрами по атомной отрасли. В 2012 году совместное предприятие Атомэнергомаша и крупной французской машиностроительной компанией «Alstom» («Альстом-Атомэнергомаш» (ААЭМ)) выбрало производственную площадку «Атоммаша» для развёртывания производства оборудования машинных залов электростанций (в том числе паровых турбин) по французской технологии «Arabelle».
В 2013 году суммарная стоимость заказов завода выросла в 5 раз по сравнению с предыдущим годом. Основное направление производства — оборудование для АЭС и газо-химическое оборудование.
Впервые за 26 лет начато производство ядерного реактора, а именно нового реактора ВВЭР-1200 для Балтийской АЭС.
В августе 2013 года был отгружен транспортный шлюз для Нововоронежской АЭС-2 общим весом около 350 тонн.
В октябре 2015 года «Атоммаш» заявил, что поставит 12 корпусов трех типов реакторов (ВВЭР-1200, ВВЭР-ТОИ) для российских и иностранных АЭС. Среди проектов следующие атомные станции: Белорусская АЭС, Курская АЭС-2, АЭС «Аккую» (Турция) и АЭС «Куданкулам» (Индия).
Также было объявлено, что «Атоммаш» изготовит корпус самого мощного в мире строящегося в Димитровграде исследовательского реактора на быстрых нейтронах МБИР. Он будет иметь тепловую мощность 150 МВт, исследования на МБИР сократятся в несколько раз по сравнению с действующими реакторами.
14 октября 2015 года на «Атоммаше» был отгружен, изготовленный предприятием, корпус реактора ВВЭР-1200 для Белорусской АЭС. Этот корпус реактора стал первым, изготовленным на производственной площадке завода «Атоммаш» после почти 30-летнего перерыва.
14 октября 2015 года на Атоммаше был открыт монумент с реактором ВВЭР-1000, посвященного 70-летию атомной отрасли СССР и России.
31 октября 2016 года заводом «Атоммаш» был отгружен второй корпус реактора ВВЭР-1200 для строящегося энергоблока № 2 Белорусской АЭС.
С 2015 по 2018 год сварщики предприятия выигрывали российские и международные конкурсы WorldSkills.
В феврале 2018 года сварщики Александр Дуймамет, Дмитрий Кучерявин и Алексей Григорович были представлены президенту России Владимиру Путину.
В августе 2019 года прошли гидравлические испытания корпуса реактора МБИР — один из ключевых этапов создания исследовательского реактора. Следующие испытания для корпуса - вакуумные и сборка с кожухом. В итоге, после успешного прохождения на «Атоммаше» произойдет контрольная сборка всех элементов научно-исследовательского реактора и пневматические испытания.
На «Атоммаше» отметили уникальность работы по испытанию корпуса МБИР: с таким проектом никто не работал, при этом толщина корпуса МБИР в 12 раз тоньше корпуса реактора типа ВВЭР, с которым работает завод.
«Атоммаш» - явление уникальное в мировой практике. Сооружений, подобных Атоммашу, не было - ни в нашей стране, ни за рубежом.
Изображения – музейные предметы из фондов ГБУК РО «Волгодонский эколого-исторический музей».
При копировании информации и изображений ссылка на сайт ГБУК РО «Волгодонский эколого-исторический музей» обязательна.
